Terminales de cobre estañado en todos los tipos y calibres AWG para instalaciones eléctricas en camiones y vehículos pesados. Stock permanente en Puerto Montt.
Contamos con el catálogo completo de terminales eléctricos para instalaciones profesionales en camiones.
Permite conectar y desconectar sin herramientas. Se usa en bornes de batería, relés, fusibles y conexiones que requieren mantenimiento frecuente. Disponible en versión macho y hembra, abierta y cerrada.
Conexión permanente y segura mediante tornillo. Ideal para bornes de batería, conexiones a chasis y tierras. Disponible para tornillo M4, M5, M6, M8, M10. Cobre puro con baño de estaño anticorrosión.
Para extensión de cables o conexión directa a bornes tipo aguja. Se usa en módulos electrónicos, tableros de instrumentos y conectores de vehículo. Requiere crimpado con alicate de presión.
Terminal con funda de nylon preinstalada codificada por color según calibre: rojo (22-18 AWG), azul (16-14 AWG), amarillo (12-10 AWG). La funda protege el crimpado y evita cortocircuitos.
Todos los tipos y calibres. Cotiza la cantidad exacta que necesitas.
Para circuitos de mediana corriente. Cobre estañado, funda azul/amarilla. Versión macho y hembra. Ideal para relés y portafusibles.
Cotizar →Para circuitos de alta corriente. Funda amarilla. Conexiones de batería auxiliar, alternadores y sistemas de carga.
Cotizar →Alta corriente. Cobre macizo estañado. Para circuitos principales de 12V/24V en camiones. Bornes de batería y arranque auxiliar.
Cotizar →Ojo para tornillo M6. Cobre puro estañado. Para tierras de chasis y conexiones permanentes en tablero eléctrico. Cabeza niquelada.
Cotizar →Para borne de batería y bornes principales de distribución. Conexión robusta, anti-vibración. Recomendado para camiones de largo recorrido.
Cotizar →Kit mixto: rojo (22-18AWG), azul (16-14AWG), amarillo (12-10AWG). 100 unidades, varios tipos. La opción más completa para instalaciones profesionales.
Cotizar →Para extensiones y empalmes de cable. Se instala en ambos extremos. Crimpado simple con alicate estándar. Funda termocontraíble incluida.
Cotizar →Selecciona el calibre correcto según la corriente del circuito y la longitud del cable.
| Calibre AWG | Sección mm² | Corriente máx. | Aplicación típica | Terminal recomendado |
|---|---|---|---|---|
| 18 AWG | 0.75 mm² | 10A | Sensores, bocinas, luces pequeñas | Pala rojo (precintado) |
| 16 AWG | 1.5 mm² | 15A | Luces, indicadores, electroválvulas | Pala azul (precintado) |
| 14 AWG | 2.5 mm² | 20A | Focos, relés, ventiladores | Pala azul/amarillo |
| 12 AWG | 4 mm² | 25A | Circuitos de iluminación principal | Pala / ojo 4mm² |
| 10 AWG | 6 mm² | 35A | Motores auxiliares, arranque | Ojo M6 — 6mm² |
| 8 AWG | 10 mm² | 50A | Alternador, circuito principal | Ojo M8 — 10mm² |
| 6 AWG | 16 mm² | 65A | Cable de batería secundaria | Ojo M8/M10 — 16mm² |
| 2 AWG | 35 mm² | 95A | Cable principal de batería | Ojo M10 — 35mm² |
Un crimpado mal realizado es la principal causa de fallas eléctricas en camiones.
Pela exactamente la longitud necesaria — generalmente entre 8mm y 12mm según el terminal. Usa un pelacables calibrado para no dañar los hilos de cobre. Un cable pelado de más quedará expuesto; uno de menos no conducirá bien.
Usa siempre un alicate de crimpado dedicado (no alicates planos). El alicate correcto forma el terminal con presión uniforme alrededor del conductor. Los modelos de trinquete garantizan que el crimpado siempre sea completo antes de liberar.
Tira del cable con fuerza después de crimpar. Un buen crimpado no cede. Verifica visualmente que todos los hilos del cable estén dentro del terminal y que no haya hilos sueltos en el exterior. Aplica huincha aisladora si no tiene precinto.
En zonas expuestas a agua o humedad, protege el terminal con termocontraíble con adhesivo interior. El calor activa el adhesivo y crea un sello estanco alrededor del terminal y el cable. Fundamental en camiones que trabajan con agua.