Frenos Hidraulicos
para Camiones y Autos
El sistema mas comun en autos y camiones livianos. Usa liquido de frenos bajo presion. Tenemos todos los componentes.
Como funciona el Freno Hidraulico
Presion de liquido transmitida uniformemente a todas las ruedas.
Principio de Pascal
La bomba maestra presuriza el liquido que se transmite por lineas a cada rueda, activando pinzas o cilindros.
- Bomba maestra genera presion
- Liquido transmite fuerza
- Pinzas o cilindros activan frenado
- Presion igual en todo circuito
Diferencia con Freno de Aire
El hidraulico usa liquido incompresible, el de aire usa aire comprimido. El hidraulico es compacto y preciso.
- Hidraulico: liquido
- Aire: aire comprimido
- Hidraulico: compacto
- Aire: mayor fuerza, fail-safe
Componentes del Sistema
Cada pieza cumple un rol critico.
Bomba Maestra
Convierte fuerza del pedal en presion hidraulica. Dos circuitos independientes por seguridad.
Componente criticoLiquido DOT
Medio de transmision. DOT 3, 4 o 5.1. Absorbe humedad y debe cambiarse periodicamente.
Cambiar cada 2 anosPinzas y Cilindros
Pinzas en disco, cilindros en tambor. Convierten presion hidraulica en fuerza mecanica.
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