Pastillas de Freno
para Camiones
¿Andai buscando pastillas que aguanten el trabajo duro del camión? Tenemos pastillas cerámicas, semi-metálicas y orgánicas para discos y tambores. Marcas Fritec, Frasle, GTX y STP. Compatibles con Scania, Volvo, Mercedes, MAN y más.
¿Pastillas o Balatas? La diferencia importa
No son lo mismo, aunque mucha gente las confunde. Aquí te explicamos todo claro.
¿Qué son las Pastillas de Freno?
Las pastillas de freno son los elementos de fricción que se usan en los sistemas de freno de disco. Van alojadas en la pinza (caliper) y presionan contra el disco de freno para detener el vehículo. Son más comunes en camiones modernos con eje delantero.
- Se usan en frenos de disco
- Acción directa sobre el disco metálico
- Mayor eficiencia de frenado en mojado
- Más fáciles de inspeccionar visualmente
Diferencia con las Balatas
Las balatas trabajan en sistemas de tambor de freno: se expanden hacia afuera para presionar el interior del tambor. Son muy comunes en los ejes traseros de camiones pesados. Muchos camiones usan ambos tipos: pastillas adelante y balatas atrás.
- Balatas → frenos de tambor
- Pastillas → frenos de disco
- Tambores: más comunes en eje trasero
- Ver también: Balatas de Freno →
Tipos de Pastillas
Cada material tiene sus ventajas. Te ayudamos a elegir la correcta para tu camión.
Cerámicas
Alta resistencia al calor, poco polvo de freno, vida útil más larga. Ideales para camiones de larga distancia con frenos exigentes. Funcionan bien tanto en frío como en caliente.
Recomendada larga distanciaSemi-Metálicas
Excelente agarre y frenado progresivo. Soportan altas temperaturas generadas en frenadas intensas. La más popular para camiones de trabajo pesado en Chile. Buena relación precio-desempeño.
Más popular en camionesOrgánicas (NAO)
Compuestas de fibras naturales y resinas. Más suaves con el disco, menos ruido. Menor resistencia al calor extremo. Ideales para trabajo en ciudad o camiones livianos medianos.
Ideal trabajo urbanoMarcas que Trabajamos
Solo trabajamos marcas que aguantan el ritmo de los camiones del sur de Chile.
Nuestras Variantes
Pastillas para cada posición y sistema de tu camión. Consúltanos por modelo.
Pastillas Delanteras
Para el eje delantero. Absorben la mayor carga de frenado. Requieren materiales de alta resistencia térmica.
Cotizar →Pastillas Traseras
Eje trasero. Trabajo complementario. Importantes para la estabilidad en descensos y frenadas de emergencia.
Cotizar →Para Freno de Disco
Compatibles con sistemas de disco hidráulico. Mayor eficiencia en frenado y menor distancia de parada.
Cotizar →Para Tambor
Pastillas adaptadas a sistemas mixtos. Algunos modelos de camión usan pastillas también en los tambores.
Cotizar →Fritec Premium
Línea premium Fritec para camiones de alta exigencia. Máxima temperatura de trabajo, mínimo desgaste.
Cotizar →Cerámicas de Alta Gama
Para flotas que buscan durabilidad máxima y menor polvo. Inversión que se amortiza con menos cambios.
Cotizar →Compatibilidad por Marca
Tenemos pastillas para las marcas más comunes en las rutas del sur de Chile. Dinos tu camión y te buscamos la pastilla exacta.
Marcas Europeas
- Scania (series R, G, P, S)
- Volvo (FH, FM, FMX)
- Mercedes-Benz (Actros, Axor, Atego)
- MAN (TGX, TGS, TGM)
- DAF (XF, CF, LF)
- Iveco (Stralis, Eurocargo)
Marcas Japonesas y Americanas
- Hino (700, 500, 300 series)
- Isuzu (NQR, NLS, Forward)
- Kenworth (T800, T680)
- International (LT, HX)
- Freightliner (Cascadia)
- Consultar otros modelos →
¿Sabis qué pastillas necesitas?
Mándanos el modelo de tu camión y te cotizamos al tiro. Si no sabis cuál es, nosotros te ayudamos a identificar la pastilla correcta.
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