Pulmones de Freno
para Camiones
El pulmón de freno es el actuador combinado más importante del sistema neumático de frenos de un camión. Tiene dos cámaras: una para el freno de servicio (cuando pisas el pedal) y otra para el freno de estacionamiento. Sin él, el camión no frena. Stock permanente en Puerto Montt.
Simple vs Doble Cámara: la diferencia
Es el detalle más importante al hacer el pedido. Un pulmón equivocado no sirve y puede ser peligroso.
Pulmón Simple (Cámara de Freno)
Solo tiene la cámara de servicio. Actúa cuando pisas el pedal de freno. No tiene freno de estacionamiento incorporado.
- Un solo diafragma
- Solo freno de servicio
- Ejes delanteros de tracto
- Remolques (carretas)
- Sistemas sin freno de parqueo integrado
Pulmón Tándem (Doble Cámara)
Tiene dos cámaras: una de servicio (pedal) y una de estacionamiento (resorte). El resorte mantiene el freno aplicado sin aire — el sistema es seguro por diseño.
- Dos cámaras integradas
- Servicio + estacionamiento/emergencia
- Ejes traseros motores de tracto
- Sistema seguro por resorte (fail-safe)
- Requiere aire para LIBERAR el freno de mano
Cuidado al desmontar el pulmón tándem
El resorte interior del pulmón tándem tiene una tensión de varios cientos de kilos. No intentar desarmarlo sin las herramientas correctas — puede ser mortal. El reemplazo siempre debe hacerlo un taller especializado.
¿Pulmón de Freno o Pulmón de Suspensión?
Son dos piezas completamente distintas. Mucha gente las confunde porque ambas van en el chasis del camión y usan aire comprimido.
Pulmón de Freno
Va montado en el eje, cerca de las ruedas. Su función es accionar el mecanismo de freno mediante presión neumática. Está conectado al sistema de frenos de aire.
- Ubicación: eje delantero y trasero
- Función: accionar los frenos
- Conectado al sistema de frenos
- Tipos: simple o tándem
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Pulmón de Suspensión
Va entre el chasis y el eje como parte de la suspensión neumática. Absorbe los golpes y mantiene la altura del camión. No tiene relación con el sistema de frenos.
- Ubicación: suspensión del chasis
- Función: amortiguación neumática
- Conectado al sistema de suspensión
- Amplio stock en Patagonia
- Ver pulmones de suspensión →
Lo que tenemos
Pulmón Simple Cámara
Tipos 9, 12, 16, 20, 24, 30. Para ejes delanteros y remolques. Pregunta por el tipo específico.
Cotizar →Pulmón Tándem (Doble)
Combinado servicio + estacionamiento. Los más comunes en ejes traseros. Disponemos varios tamaños.
Cotizar →Pulmón para Scania
Series R, G y P. Pulmones tándem y simple compatibles. Consulta el tipo que lleva tu modelo específico.
Cotizar →Pulmón para Volvo
FH, FM y FMX. Compatible con el sistema de frenos de aire Volvo. Consultanos según el eje y año.
Cotizar →Pulmón Meritor
Pulmones marca Meritor, ampliamente usados como equivalente en camiones europeos y americanos.
Cotizar →No sé qué tipo tengo
Mándanos una foto del pulmón instalado o el modelo del camión. Te ayudamos a identificar el correcto.
Consultar →¿Fuga de aire en el eje trasero?
Puede ser el pulmón. Mándanos foto o dinos el modelo del camión y te cotizamos el pulmón correcto. Tenemos stock permanente.
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