Las balatas son el corazón del freno de tambor. Si el camión chirría, el pedal se pone duro o sientes que el frenado perdió potencia, es hora de revisar. Tenemos Frasle, Duroline y Meritor para Scania, Volvo, Mercedes y más.
La parte que genera la fricción en el sistema de tambor. Cuando fallan, el camión deja de frenar bien — y eso no es negociable.
Las balatas van montadas sobre las zapatas del freno de tambor. Cuando pisas el pedal, las zapatas se expanden y las balatas rozan el interior del tambor generando fricción para frenar. En camiones pesados, el sistema neumático amplifica la fuerza del pedal.
Depende del uso, la carga y el tipo de ruta. En Chile, las rutas de montaña y los caminos del sur exigen más a los frenos. Como referencia general para trabajo pesado:
El camión te avisa cuando las balatas están al límite. No los ignoris.
El indicador metálico roza el tambor cuando las balatas se desgastan. Si chirría, ya son pocas.
Pedal que baja hasta el piso o que está más duro de lo normal. Puede ser balatas o cilindro.
Si al frenar el camión tira para la izquierda o derecha, hay desgaste desigual entre ejes.
Las balatas desgastadas se sobrecalientan. Huele a quemado especialmente en bajadas largas.
Si el camión tarda más en detenerse que antes, las balatas ya no tienen fricción suficiente.
Vibración o pulsación al frenar puede indicar balatas desgastadas de forma irregular.
Solo trabajamos con proveedores que han demostrado calidad en condiciones reales de trabajo pesado.
Tenemos balatas específicas para las marcas más populares en las rutas de Chile.
Series R, G, P y S. Eje delantero y trasero. Frasle y Meritor con homologación Scania.
Cotizar →FH, FM y FMX. Alta resistencia térmica para rutas de montaña. Stock disponible.
Cotizar →Actros, Axor y Atego. Compatible con sistemas de freno neumático e hidráulico.
Cotizar →TGX, TGS y TGM. Duroline y Frasle con compatibilidad verificada. Consulta tu modelo.
Cotizar →Línea completa Frasle. Alta resistencia al calor, bajo desgaste. Ideales para trabajo pesado en el sur.
Cotizar →Balatas + servicio de embalatado profesional. El tambor sale listo para montar. Más cómodo pa'l taller.
Ver servicio →Si no recuerdas la última vez que las cambiaste, es momento de revisar. Mándanos el modelo del camión y te cotizamos balatas + embalatado. Sin vueltas.
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